• Проблемы международных перевозок в марте 2022 г.

В последний месяц все компании, специализирующиеся на международном бизнесе, серьезно обеспокоены поставками, вызванными карантином в Шанхае, а также войной между Россией и Украиной.

1. Закрытие Шанхайского Пудуна

Чтобы решить проблему Covid быстрее и эффективнее, в начале этой недели Шанхай начал широкомасштабную общегородскую блокировку.Он проводится в два этапа.Финансовый район Шанхая Пудун и близлежащие районы были закрыты с понедельника по пятницу, а затем обширный центр города Пуси начнет пятидневную изоляцию с 1 по 5 апреля.

Как мы все знаем, Шанхай является крупнейшим центром финансов и международного бизнеса в стране, с крупнейшим в мире портом для контейнерных перевозок, а также аэропортом PVG.В 2021 году контейнерооборот Шанхайского порта достиг 47,03 млн ДФЭ, что больше, чем 9,56 млн ДФЭ порта Сингапура.

В этом случае самоизоляция неизбежно приводит к большой головной боли.Во время карантина почти все перевозки (воздушные и морские) приходится откладывать или отменять, и даже такие курьерские компании, как DHL, прекращают ежедневные доставки.Мы надеемся, что он вернется в норму, как только закончится режим самоизоляции.

2. Россия / Украина война

Российско-украинская война наносит серьезный ущерб морским и воздушным перевозкам не только в России/Украине, но и во всем мире.

Многие логистические компании также приостановили поставки в Россию и из Украины, а фирмы, занимающиеся контейнерными перевозками, избегают России.DHL заявила, что закрыла офисы и операции в Украине до дальнейшего уведомления, а UPS сообщила, что приостановила рейсы в Украину, Россию и Беларусь и из них.

Помимо значительного увеличения расходов на нефть/топливо, вызванного войной, следующие санкции вынудили авиакомпании отменить многие огни, а также изменить маршрут на большие расстояния, что делает стоимость авиаперевозок безумно высокой.Сообщается, что ставки индекса стоимости фрахта из Китая в Европу выросли более чем на 80% после введения надбавок за военный риск.Кроме того, ограниченная пропускная способность воздушных судов наносит двойной удар по грузоотправителям, осуществляющим морские перевозки, поскольку неизбежно усугубляет проблемы морских перевозок, которые и без того испытывали большие проблемы в течение всего периода пандемии.

В целом, негативное влияние международных поставок, в свою очередь, отрицательно скажется на экономике всего мира, поэтому мы искренне надеемся, что все клиенты в международном бизнесе смогут лучше планировать заказы и логистику, чтобы обеспечить хороший рост бизнеса в этом году.Universe сделает все возможное, чтобы поддержать наших клиентов значительным сервисом:https://www.universeoptical.com/3d-vr/